Отправляли 7 тонн судовых механизмов из Петербурга на верфь в Севастополе. Груз тяжёлый, на деревянных паллетах, требовалась аккуратная фиксация. Забрали с завода на Васильевском острове, доставили за 5 дней. Крымский мост прошли без задержек — логист спланировал проезд на ночное время. Акт приёмки — без замечаний, все узлы в рабочем состоянии.
На маршруте протяжённостью 2 600 км основная часть стоимости — магистральное плечо от Санкт-Петербурга до Краснодарского края, которое рассчитывается с учётом сезонных коэффициентов. Дополнительно на цену влияет проезд через Крымский мост и доставка до конечного адреса в Севастополе.
- Отдельный транспорт от 1 до 20 тонн — доставка за 4–5 дней с фиксированным графиком.
- Догрузом — экономичный формат для партий от 500 кг, срок 5–8 дней.
- Контейнерные перевозки — для крупных стандартизированных партий.
Точный расчёт зависит от веса, объёма, типа транспорта и срочности. Менеджер подготовит предложение с разбивкой по вариантам доставки.
2 600 км федеральных трасс, два климатических пояса и финишный участок через Крымский мост — так устроена логистика из Санкт-Петербурга в Севастополь. Маршрут проходит по трассам М-11 или М-10 до Москвы, далее М-2 и М-4 на юг через Тулу, Воронеж и Ростов-на-Дону, затем по А-290 к Керченскому проливу и через мост на полуостров. На таком расстоянии требуется смена водителей или организация отдыха экипажа, что закладывается в планирование рейса.