Отправляли 8 тонн дробильных узлов для ГОКа из Петербурга в Магадан. Груз шёл ж/д контейнером до Владивостока, затем морем до Нагаево — всего 24 дня. На перевалке в порту проверили крепления, всё дошло без повреждений. Документацию оформили заранее, никаких задержек.
На маршруте Санкт-Петербург — Магадан протяжённостью 10 600 км цена складывается из трёх основных компонентов: магистральное ж/д плечо до порта Владивосток или Ванино (около 60 % стоимости), морской фрахт до порта Нагаево и портовые операции — перевалка и хранение. Контейнерная доставка 20 или 40 футов, как правило, оптимальна для стандартных коммерческих партий.
Стоимость фиксируется в договоре до начала перевозки. В период высокого грузопотока (май–октябрь) морской фрахт может быть выше из-за загрузки судовых линий. На данном маршруте доступна контейнерная перевозка как основной формат доставки.