Поставляем автокомплектующие на «Автотор» в Калининграде — партии по 6–10 тонн дважды в месяц из Петербурга. Схема с паромом через Усть-Лугу уже отлажена: менеджер ДА-ТРАНС бронирует место заранее, машина уходит по расписанию. За восемь месяцев ни одного срыва поставки, хотя дважды были штормовые задержки — предупредили за сутки, мы перенесли приёмку на заводе.
Стоимость грузоперевозки Санкт-Петербург — Калининград формируется с учётом трёх плеч маршрута: автодоставка до порта Усть-Луга, паромный фрахт через Балтику и довоз от Балтийска до Калининграда. Значительную долю стоимости составляет паромная переправа — она зависит от типа транспортного средства и загрузки рейса.
- Отдельный транспорт грузоподъёмностью от 1 до 20 тонн — для срочных отправок и крупных партий, когда критичны сроки и полная загрузка машины.
- Сборная перевозка догрузом — экономичный вариант для средних партий.
При расчёте учитываем текущее расписание паромов Усть-Луга — Балтийск и сезонные особенности навигации на Балтике.
Прямого автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Калининградом по территории России нет — маршрут проходит мультимодально через паромную переправу. Автотранспорт доставляет груз из Петербурга до порта Усть-Луга (около 155 км), далее паром через Балтийское море до порта Балтийск (около 950 км по морю), и финальное автомобильное плечо до Калининграда (около 50 км). Общая протяжённость — около 1 155 км. Транзита через Литву, Польшу или Беларусь нет. Далее на странице есть тарифы на перевозку