Доставляли из Петербурга в Брянск 5 тонн импортных подшипников для машиностроительного завода. Груз на паллетах, требовалась фура с боковой загрузкой — подобрали за сутки. Через два дня получатель принял всё по накладной без расхождений. Для нас критичны сроки поставки на завод, ДА-ТРАНС ни разу не подвели за четыре рейса.
Стоимость доставки на 1100 км из Петербурга в Брянск определяется весом, объёмом груза и типом транспорта. Основная доля цены — магистральное плечо по федеральным трассам М-11 и М-3. При проезде через платные участки М-11 их стоимость уже включена в тариф.
- Отдельный транспорт от 1 до 20 тонн — для полных партий и срочных отправок.
- Догруз — для партий от 500 кг, экономия за счёт попутной загрузки.
Цена фиксируется в договоре до начала перевозки. При регулярных отправках предусмотрены скидки на серийные рейсы.
Два промышленных центра — портовый Петербург и машиностроительный Брянск — связывает автомобильный коридор протяжённостью 1100 км. Грузы идут по трассе М-11 «Нева» до обхода Москвы, далее по М-3 «Украина» до Брянска. Вся доставка — одним автотранспортным плечом, без смены вида транспорта и промежуточных складов.